Teraz, gdy podróże powróciły do poziomu sprzed COVID, branża lotnicza nadrabia stracony czas, normalizując swoje usługi. Przewoźnicy zaczynają od miejsca, w którym skończyli, próbując zdobyć potencjalnych pasażerów pewnymi wygodami, korzyściami lub korzyściami. Podczas gdy wielu dostraja swoje programy lojalnościowe i premiowe , inni są usprawnienie procesu boardingu lub ich modernizację oferty posiłków podczas lotu . Ale wraz z naporem powracających pasażerów niektóre firmy musiały również cofnąć pewne przywileje. A teraz Alaska Airlines ogłosiła, że nie pozwoli już pasażerom robić jednej rzeczy podczas podróży. Czytaj dalej, aby zobaczyć, która nowa zasada wejdzie w życie na początku przyszłego roku.
PRZECZYTAJ TO NASTĘPNIE: Dyrektor generalny Delta mówi, że „nigdy więcej nie zobaczysz” tych lotów .
Alaska zapewnia niektórym podróżnym dostęp do sieci poczekalni na lotniskach.
Dla większości podróżnych dotarcie na lotnisko z zapasem czasu może oznaczać walkę z chęcią popisywania się drogie jedzenie terminalne i koktajle przed lotem. Jednak dla niektórych posiadaczy biletów premium i osób często podróżujących samolotem pierwszym krokiem po przejściu kontroli bezpieczeństwa jest udanie się do poczekalni, aby zabić czas przed odlotem. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Nic dziwnego, że pozostają popularnym dodatkiem: większość miejsc zapewnia mnóstwo wygodnych miejsc do siedzenia, bezpłatne jedzenie i napoje, szybkie Wi-Fi i gniazda zasilania do ładowania. W rzeczywistości niektórzy przewoźnicy zostali do tego zmuszeni ograniczyć ile czasu podróżni mogą w nich spędzić z powodu przepełnienia.
Podczas gdy poczekalnie mogą być czasami obsługiwane niezależnie lub tworzone przez firmę obsługującą karty kredytowe, większość głównych linii lotniczych prowadzi również własne obiekty na swoich najbardziej ruchliwych lotniskach w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie. Obejmuje to Alaska Airlines, które mają dziewięć saloników dla swoich klientów lojalnościowych Alaska MVP Gold, Gold 75 000 i Gold 100 000 elitarnych; pasażerowie pierwszej klasy; oraz podróżni, którzy płacą roczną składkę członkowską za dostęp. Ale teraz przewoźnik ogłosił istotną zmianę polityki.
Alaska Airlines nie pozwoli już niektórym pasażerom zrobić jednej rzeczy przed lotem.
Niektórzy podróżni, którzy liczą na poczekalnię przed lotem, mogą potrzebować nowego rozkładu jazdy na lotnisku. 17 listopada Alaska Airlines ogłosiła, że odcina dostęp do poczekalni dla pasażerów pierwszej klasy na wszystkich lotach krótszy niż 2100 mil , blog o nagrodach podróżniczych One Mile at a Time po raz pierwszy zgłoszony. Nowe zasady wejdą w życie 15 lutego przyszłego roku.
co to znaczy, gdy śnisz o starej sympatii
Podróżni lecący z międzylądowaniem obejmującym odcinek dłuższy niż 2100 mil nadal będą mieć dostęp do wszystkich poczekalni w sieci linii lotniczych tego dnia, nawet na lotniskach obsługujących ich krótsze loty. Pasażerowie pierwszej klasy, którzy nie osiągną wymaganej odległości, będą mogli kupić bilet dzienny po obniżonej cenie 30 USD, jeśli chcą uzyskać dostęp.
Goście lub członkowie rodziny również nie mogą towarzyszyć podróżującym pierwszą klasą, chyba że posiadają własny kwalifikujący się bilet. Wcześniej wszyscy posiadacze biletów premium, którzy kupili bilet lotniczy za gotówkę lub mile premiowe, mogli wejść do poczekalni w dniu podróży, niezależnie od odległości.
ZWIĄZANE Z: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zarejestruj się w naszym codzienny biuletyn .
Niektórzy podróżni są wykluczeni z ostatniej zmiany zasad.
Jeśli kupiłeś już bilety na wycieczkę z Alaską i jesteś rozczarowany zmianą, nadal możesz mieć szczęście. Przewoźnik określa, że zmiany dotyczą tylko rezerwacji dokonanych od 18 listopada 2022 r. i podróży od 15 lutego 2023 r., zgodnie z One Mile at a Time.
Mieszkańcy Alaski, którzy są członkami linii lotniczych bezpłatny program Klub 49 będzie również zwolniona ze zmiany polisy. Firma wyjaśniła, że ci podróżni nadal będą uprawnieni do wstępu do poczekalni z każdym biletem pierwszej klasy, bez względu na to, jak długi jest bilet, informuje The Points Guy.
Linia lotnicza ogłosiła również kolejną zmianę w dostępie do poczekalni, która wpłynie na posiadaczy zwykłych biletów.
Szykują się też zmiany dla tych, którzy nie kupują biletów pierwszej klasy. Linia lotnicza ogłosiła, że podnosi cenę rocznego członkostwa w poczekalni z 450 USD do 500 USD, podczas gdy Lounge+ podskoczy z 600 USD do 650 USD, donosi One Mile at a Time. Nowe ceny zaczną obowiązywać 1 stycznia 2023 roku.
Według przewoźnika, wprowadził ostatnie zmiany zasad, aby pomóc zmniejszyć przeludnienie w popularnych miejscach przed lotem. Według The Points Guy wzrost cen członkostwa wynika również z tego, że linia lotnicza rozszerzyła swoją sieć saloników i zmodernizowała istniejące przestrzenie.
„Nasze poczekalnie stały się tak popularne w określonych porach dnia, że wprowadzamy zmiany w naszej polityce bezpłatnego dostępu do pierwszej klasy, aby zapewnić nieco więcej miejsca na łokcie” – podała firma w oświadczeniu dla The Points Guy. „Wiemy, że zmiany mogą być trudne, ale musimy dostosować sposób, w jaki prowadzimy nasze saloniki, aby zapewnić naszym gościom jak najlepsze wrażenia podczas wizyty”.
„Nawet po tej zmianie nasza polityka dostępu do pierwszej klasy pozostaje najbardziej hojna w branży w przypadku podróży krajowych” – wyjaśnił przewoźnik. „Większość linii lotniczych nie zezwala na dostęp do poczekalni podczas podróży krajową pierwszą klasą, z wyjątkiem wybranych rynków”.
Zachary Mack Zach jest niezależnym pisarzem specjalizującym się w piwie, winie, jedzeniu, alkoholach i podróżach. Ma siedzibę na Manhattanie. Czytać jeszcze
