Nawet ze wszystkimi incydenty w trakcie lotu w ciągu ostatnich kilku miesięcy bardzo niewiele z nich przyciągnęło tyle uwagi, ile problemy, przed którymi stoi obecnie Boeing. Lotniczy gigant jest w trakcie śledztwa ujawnił się wypadek produkowany przez nią statek powietrzny może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżujących, przy czym szczególne obawy budzi model 737 Max 9. Teraz sygnalista wystąpił z twierdzeniem, że inny samolot w ofercie Boeinga ma usterki, które mogą prowadzić do „katastrofalnej awarii” w locie.
POWIĄZANY: Southwest objęty dochodzeniem FAA po dwóch sytuacjach awaryjnych podczas lotu .
W niedawnym wywiadzie dla New York Timesa , były inżynier Boeinga Sama Salehpoura powiedział, że skróty produkcyjne mogą zagrozić firmie Samoloty 787 Dreamliner . Twierdzi, że połączone ze sobą części kadłuba mogą z czasem osłabić się, co ostatecznie doprowadzi do ich rozpadu podczas lotu.
marzenia przyjaciela
Salehpour twierdzi, że jego największe obawy dotyczą tzw materiały kompozytowe służy do łączenia różnych części korpusu samolotu, które pochodzą od różnych producentów w sekcjach, które nie pasują do siebie idealnie. Twierdzi, że pośpiech w trakcie pracy może spowodować deformację szkła i materiału włóknistego podczas wypełniania szczelin, co może z czasem zwiększyć jego podatność na zużycie, Czasy raporty.
„Dosłownie widziałem ludzi wskakujących na fragmenty samolotu, aby je dopasować” – powiedział Salehpour podczas rozmowy telefonicznej, jak donosi CNN 9 kwietnia. „Skacząc w górę i w dół, deformujesz części, tak że otwory tymczasowo się pokrywają… a nie tak buduje się samolot”.
Salehpour twierdzi, że ostatecznie został zignorowany, zanim został przeniesiony do nowego projektu skupiającego się na należącym do tej firmy szerokokadłubowym samolocie 777 po wyrażeniu obaw dotyczących procesu produkcyjnego. Jednak zauważył, że dzieje się tam wiele takich samych problemów produkcyjnych.
Salehpour złożył formalną skargę do Federalnej Administracji Lotniczej (FAA) w styczniu, ale teraz podaje tę historię do wiadomości publicznej, aby zwiększyć świadomość na temat zagrożeń związanych z nieodpowiedzialną produkcją w branży lotniczej.
„Robię to nie dlatego, że chcę, aby Boeing upadł, ale dlatego, że chcę, aby odniósł sukces i zapobiegł katastrofom” – powiedział Salehpour podczas rozmowy z reporterami. „Prawda jest taka, że Boeing nie może dalej działać tak, jak dotychczas. Myślę, że musi działać trochę lepiej”.
Gdy poprosiliśmy o komentarz, Paula Lewisa , rzecznik Boeinga, zapewnił, że testy wykazały, że nie ma bezpośrednich zagrożeń dla bezpieczeństwa lotu omawianego samolotu 787.
„Nasi inżynierowie przeprowadzają kompleksową analizę, aby określić, czy w którymkolwiek obszarze samolotu może wystąpić długoterminowe zagrożenie zmęczeniem floty” – powiedział. Czasy . „Nie stanie się to problemem dla floty będącej w eksploatacji przez wiele, wiele lat, jeśli w ogóle, i nie popędzamy zespołu, aby mieć pewność, że analiza będzie kompleksowa”.
Jednak najnowsze doniesienia pojawiają się po serii incydentów z udziałem samolotów firmy, które miały miejsce w ciągu ostatnich kilku lat. Przeczytaj więcej o wypadkach i wydarzeniach, które doprowadziły Boeinga do tego momentu.
naprawdę złe żarty, które sprawiają, że się śmiejesz
1 Dwie katastrofy Boeinga 737 Max doprowadziły do ogólnoświatowego uziemienia samolotu.
Do pierwszych poważnych incydentów z udziałem samolotu Boeing 737 Max doszło m.in tragiczne wypadki . Do pierwszego zdarzenia doszło w październiku 2018 r., kiedy samolot Lion Air Flight 610 rozbił się na Morzu Jawajskim u wybrzeży Indonezji, zabijając 189 osób na pokładzie – podaje Al Jazeera. Pięć miesięcy później rozbił się lot 302 linii Ethiopian Airlines, w wyniku czego zginęło 157 pasażerów.
Drugi incydent spowodował ogólnoświatowe uziemienie modelu samolotu 737 Max biorącego udział w wypadkach. Późniejsze dochodzenie wykazało, że A mechanizm stabilizujący lot znany jako MCAS działał nieprawidłowo i utrudniał pilotom określenie prędkości i wysokości lotu, podało CNET.
jak długo zostawiam telefon w ryżu?
POWIĄZANY: Eksperci mówią: 7 elementów garderoby, których nigdy nie należy nosić podczas kontroli bezpieczeństwa na lotnisku .
2 W samolocie Alaska Airlines 737 w trakcie lotu wysadziła się zatyczka w drzwiach.
W styczniu ubiegłego roku inny incydent z udziałem Boeinga 737 Max ponownie skierował uwagę na bezpieczeństwo samolotu, gdy a wtyczka drzwi wyleciała podczas lotu liniami Alaska Airlines. Cudem w tym zdarzeniu nikt nie zginął ani nie został poważnie ranny.
Incydent doprowadził do linii lotniczych uziemienie modelu podczas gdy dochodzenie w sprawie wypadku było prowadzone, „Washington Post”. raporty. Później odkryto, że we wtyczce brakowało kilku kluczowych śrub niezbędnych do utrzymania jej na miejscu.
3 W samolocie transportowym doszło do awarii silnika.
Kilka tygodni później Boeing 747 uległ awarii podczas lotu towarowego Atlas Air z Miami. Samolot zdołał awaryjnie lądować bez żadnych obrażeń, Poczta raporty. Późniejsze dochodzenie wykazało dziurę wielkości piłki do softballu w pobliżu uszkodzonego silnika.
4 Para samolotów straciła opony w połowie lotu.
Podwozie również brało udział w niedawnych wypadkach lotniczych. 23 stycznia w samolocie Delta Air Lines lecącym z Atlanty do Bogoty w Kolumbii odpadło jedno z przednich kół, jeszcze na pasie startowym. Poczta . W zdarzeniu, w którym brał udział samolot Boeing 757, nikt z pasażerów nie odniósł obrażeń. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
W marcu samolot United Airlines 777 lecący z San Francisco również stracił jedno z przednich kół podczas startu. Samolot wylądował bez żadnych obrażeń wśród pasażerów i załogi. Po incydencie United wyjaśniło, że samolot zaprojektowano tak, aby bezpiecznie lądował z brakującymi lub uszkodzonymi oponami, Poczta raporty.
POWIĄZANY: Podróżni ostrzegają „Unikaj Delta za wszelką cenę” po „najgorszych wrażeniach z lotu”.
5 Samolot linii Alaska Airlines wylądował z powodu oparów w kabinie.
W zeszłym miesiącu samolot Alaska Airlines 737-800 odlatujący do Phoenix był zmuszony zawrócić do Portland w stanie Oregon i dokonać awaryjne lądowanie po tym, jak pasażerowie i załoga zauważyli zapach spalin na pokładzie. Nikt nie odniósł obrażeń w zdarzeniu, a konserwatorzy nie ustalili przyczyny zapachu.
6 Z samolotu Southwest odpadła pokrywa silnika.
7 kwietnia Boeing 737 linii Southwest Airlines został zmuszony do powrotu na lotnisko w Denver po: pokrywa silnika odłączył się podczas startu i uderzył w jedno ze skrzydeł samolotu.
„Wszyscy poczuliśmy coś w rodzaju wstrząsu, wstrząsu, więc wyjrzałem przez okno, bo uwielbiam siedzenia przy oknie, i tam to było” – powiedział ABC News pasażer lotu.
Samolot wylądował bezpiecznie, a ekipy obsługi technicznej statku powietrznego dokonują obecnie jego przeglądu i naprawy. Nie zgłoszono żadnych obrażeń.
jaka jest dobra pierwsza randkaZachary Mack Zach jest niezależnym pisarzem specjalizującym się w piwie, winie, jedzeniu, alkoholach i podróżach. Mieszka na Manhattanie. Czytaj więcej
