Niewielkie turbulencje w locie zazwyczaj nie są powodem do zmartwień; po prostu zapytaj dowolnego pasażera często podróżującego. W rzeczywistości często można się spodziewać kontaktu z nierównym powietrzem, zwłaszcza jeśli podróżujesz w wietrze lub deszczu. Jednakże ekstremalne turbulencje – no wiesz, takie, przy których zaciskasz oczy i przez całe życie trzymasz się podłokietnika – stały się czymś w rodzaju częste występowanie ostatnio, powodując, że niektóre samoloty zbaczają z pierwotnego toru lotu lub nawet wracają do punktu początkowego.
Ostatnią ofiarą tego przerażającego zjawiska byli pasażerowie lotu Emirates EK421 z Perth do Dubaju, gdy na ich samolot, zbliżając się do Zatoki Perskiej, uderzyły trudne warunki pogodowe. Według doniesień, samolot, który wystartował we wtorek z Australii Zachodniej, zaczął doświadczać alarmujących turbulencji, gdy natrafił na wyboisty obszar trudnych warunków pogodowych. Australijczyk Zachodni .
POWIĄZANY: Pasażer samolotu pokazuje, jak ekstremalne turbulencje uderzają w pierwszą klasę .
Do zdarzenia doszło, gdy samolot zbliżał się do Zatoki Perskiej, powodując gwałtowne wstrząsy statku powietrznego. W sumie 14 pasażerów zostało rannych, choć ciężkość tych obrażeń nie jest znana. W poście udostępniony na X , jeden z pasażerów Emirates wspomina, jakie to było przerażające.
„Naprawdę czuliśmy, że to koniec, kiedy dwukrotnie uderzyliśmy w sufit i rozbiliśmy go” – napisali, dzieląc się zdjęciem uszkodzonego sufitu.
W oświadczeniu do Zachodni Australijczyk rzecznik Emirates powiedział, że rannym udzielono na pokładzie pomocy przeszkolonych specjalistów, a natychmiast po przybyciu do Dubaju udzielono im pomocy medycznej. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
„Możemy potwierdzić, że podczas lotu EK421 z Perth do Dubaju, który odbył się 4 grudnia, na krótko wystąpiły nieoczekiwane turbulencje” – powiedział rzecznik. „Na pokładzie osoby ranne zostały zbadane i udzielono im pomocy naszej załogi oraz przeszkolonych medycznie wolontariuszy, a dodatkowe wsparcie medyczne zapewniono za pośrednictwem łącza satelitarnego”.
„Po wylądowaniu na pokładzie samolotu pojawiły się służby medyczne, a linie Emirates wysłały także swój zespół opiekuńczy, aby zapewnić rannym pasażerom i załodze wszelkie możliwe wsparcie” – podsumował rzecznik.
Niestety, jest to dopiero najnowszy przypadek ekstremalnych turbulencji. W czerwcu ubiegłego roku samolot British Airways leciał z Singapuru na lotnisko Heathrow musiał zawrócić i wróć do punktu początkowego po napotkaniu szalonych turbulencji nad Zatoką Bengalską.
W marcu zmuszony był odbyć lot Lufthansy do Niemiec nieoczekiwane lądowanie na międzynarodowym lotnisku Washington Dulles po uderzeniu w burzliwą strefę turbulencji, w wyniku której siedem osób trafiło do szpitala.
Choć rzadkie, poważne turbulencje mogą wystąpić w dowolnym momencie lotu; jednak wybór odpowiedniego fotelika może pomóc zmniejszyć ryzyko niestabilnych ruchów. Najlepszą opcją jest usiąść z przodu samolotu lub nad skrzydłami.
„Skrzydła pozwalają samolotowi zachować równowagę, a ty nie będzie tak bardzo odczuwalne Tam,' Cheryl Nelson , A ekspert ds. przygotowania do podróży i meteorolog, o czym już wspominałem Najlepsze życie . „Przód samolotu znajduje się poza środkiem ciężkości i jest stabilniejszy, więc tam również nie odczujesz tak dużych turbulencji”.
Emilia Weaver Emily jest niezależną pisarką zajmującą się rozrywką i stylem życia z Nowego Jorku, ale nigdy nie przepuści okazji, aby porozmawiać o zdrowiu kobiet i sporcie (rozkwita podczas igrzysk olimpijskich). Czytać więcej
