Latanie może być koszmarem dla pasażerów. Ale wyobraź sobie, jaki to koszmar dla stewardów. Kiedy siedzisz tam w ciasnym zaciszu swojego siedzenie w samolocie , jest zespół stewardów, który ciężko pracuje, zapewniając wszystkim bezpieczeństwo, sprzątając bałagan i upewniając się, że do milowego klubu nie trafią nowi członkowie.
Nawet często podróżujący nie zdają sobie sprawy z wszystkiego, co składa się na udany lot. Od radzenia sobie z trudnymi pasażerami do budżetowania marnych wypłat - oto wszystkie zakulisowe sekrety tych 747.
Shutterstock
Myśleć stewardesy są tylko wychwalanymi kelnerami? Pomyśl jeszcze raz. „FA przechodzą rygorystyczne szkolenie w moich liniach lotniczych przez pięć tygodni, sześć dni w tygodniu po około 10 godzin dziennie. To dość intensywne ”- mówi jeden stewardesa . „Jeśli z testu pisemnego uzyskasz mniej niż 90 procent, zostaniesz odesłany do domu. Moje pięć tygodni, które spędziłem na treningu FA, było trudniejsze niż cztery lata, które spędziłem na zdobyciu tytułu licencjata ”.
Szkolenie dla stewardów obejmuje nie tylko naukę szczegółów technicznych samolotu, którym będziesz latać, ale także ciężkie szkolenie w zakresie bezpieczeństwa, podczas którego stewardesy uczą się, jak bezpiecznie ewakuować samolot, a nawet gasić pożary na pokładzie. Chodzi o to, że to ciężka praca.
Shutterstock
Chociaż praca związana z podróżami ma wiele zalet, stewardesy nie prowadzą życia celebryty. Jeden z nich mówi: „Zarabiam około 38 000 dolarów” stewardesa . „Jest zmienna, ale moja firma płaci jedne z najwyższych wynagrodzeń”.
Shutterstock
Poty mogą być wygodnie latać , ale jeśli chcesz mieć lepsze traktowanie na pokładzie samolotu, nie zaszkodzi włożyć trochę wysiłku w swój strój. „Po raz pierwszy zauważam, jak ubrani są pasażerowie. Niektórzy ludzie ubierają się tak, jakby starali się wywrzeć pozytywne wrażenie. Inni wyglądają, jakby chwycili ubrania z podłogi i wybiegli z domu ”- mówi Steffanie Rivers , steward i autor Nakazy i zakaz latania: Przewodnik dla stewardów po tajemnicach podróży lotniczych , który mówi, że uznanie stewardessy podczas wchodzenia na pokład i wyglądanie reprezentatywnego to pierwszy krok w kierunku polubienia cię przez załogę.
Shutterstock
To jedzenie w samolocie nie jest dla ciebie lepsze niż na to wygląda. „To naprawdę bardzo złe dla ciebie” - mówi steward główne linie lotnicze . „Nawet podczas treningu mówi się nam, że [posiłki w samolocie] są bezużyteczne pod względem odżywczym ze względu na zawartość soli, cukru, tłuszczu i prostych węglowodanów. Od czasu do czasu wystarczy, ale jeśli często podróżujesz, rozważ inne opcje.
Shutterstock
Jeśli potrzebujesz czegoś w samolocie, zapytaj stewardesę, ale nie zakładaj, że jest to Twój osobisty lokaj. „Moją największą złością jest sytuacja, gdy ludzie są zbyt potrzebujący - ci, którzy zachowują się tak, jakby potrzebowali własnego samolotu czarterowego, ponieważ wszystko kręci się wokół nich” - mówi Rivers. „Chcą natychmiastowej obsługi, mimo że na pokładzie samolotu jest 100 innych osób”.
Shutterstock
strona relacji różdżek
Jeśli myślisz o zejściu w dół przejście samolotu bez butów i skarpet możesz rozważyć ponowne rozważenie. `` NIE CHODZIĆ OKOŁO BEZ STÓP. Wszędzie zdarzają się sikanie i kupa - mówi jeden stewardesa . „Czuję się, jakbym był regularnie świadkiem„ wypadku ”na swoim miejscu lub w toalecie. Ludzie mają krwawienia z nosa lub otwierają się rany. Oczywiście kiedy wylądujemy, jest dokładnie oczyszczony. Ale podczas lotu nasze zasoby są ograniczone ”.
Shutterstock
Kiedy steward poprosi cię o wyłączenie elektroniki, nie będą się bawić. `` Ponieważ komunikacja między kontrolą ruchu lotniczego a kokpitem może zostać przerwana z powodu elektroniki - nie tylko jednej osoby, ale wspólnego wysiłku wszystkich elektroniki, którą mają pasażerowie - bardzo ważne jest, aby pasażerowie ustawili elektronikę w trybie samolotowym podczas taksówki. start i lądowanie - mówi Rivers. „Stawką jest ich bezpieczeństwo”.
Shutterstock
Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, dlaczego stewardesy zachowują tak jasne oczy i krzaczaste ogony podczas 14-godzinnych lotów, to nie tylko dlatego, że są przyzwyczajeni do długich godzin. - Na górze jest dla nas tajna kabina, do której bierzemy Słońce do snu - mówi jeden stewardesa .
Shutterstock
Kiedy jesteś czuję się pijany , czas przestać dzwonić do stewardesy po więcej mini butelek. Twoja stewardessa może być związana umową, jeśli chodzi o obsługę pasażerów.
„Powiedziano nam, że jeden jest w powietrzu, a drugi na ziemi” - mówi jeden stewardesa odnosząc się do tego, że alkohol uderza w pasażerów w samolocie mocniej niż w miejscowym barze ”. Poza tym jest to nielegalne odurzony w samolocie i jest nielegalne, abyśmy cię upili. Więc jeśli cię odetniemy, nie kłóć się, że możemy ci służyć później, jeśli będziesz miły.
Shutterstock
Uchroń swoje banalne linie prawdopodobnie nie jesteś dziś pierwszą, piątą, a nawet setną osobą, która uderzyła w twoją stewardesę. Wielu profesjonalistów z branży twierdzi, że komplementy i molestowanie seksualne są na porządku dziennym. „Pasażerowie często mnie komplementują. Mówią mi, że jestem piękna lub mam ładny uśmiech. Dziękuję im i na tym koniec ”- mówi Rivers.
Shutterstock
sprośne żarty dla dorosłych po angielsku
Jeśli jesteś zamawianie drinka na pokładzie prawdopodobnie najlepiej jest pominąć wszystko, co nie pochodzi z butelki lub puszki. „Osobiście nie piłbym wody pitnej z samolotu. A więc herbaty, kawy… Unikałbym ”- mówi jeden stewardesa . - Woda nie jest taka zła, ale jak myślisz, jak często te zbiorniki są czyszczone?
Shutterstock
Bycie stewardessą to coś więcej niż tylko skakanie z Lotnisko stewardesy do domu regularnie pracują przez długie godziny i odbywają wiele podróży każdego dnia. `` Nie mamy tygodnia pracy per se, ale możemy pracować do ośmiu dni z rzędu, jeśli są to wszystkie dwusektorowe trasy krótkodystansowe '' - mówi jeden stewardesa . „Możemy również obsługiwać do czterech lotów dziennie lub dwa loty 15-godzinne w ciągu czterech dni. Rozporządzenie jest takie, że mamy 20 minut przerwy co 12 godzin ”.
Shutterstock
Twoje uprzejme traktowanie stewardesy jest z pewnością mile widziane, ale steward nie zaproponuje Ci podwyższenia klasy podróży z tego powodu. „Nie jestem osobą, która podejmuje decyzję o ulepszeniu kogoś - to jest agent bramy i inne decydujące czynniki” - mówi Rivers.
Mówi jednak, że zrobienie dobrego wrażenia może pomóc w walce o lepsze miejsce. „Sądzę, że ktoś, kto ubiera się profesjonalnie, ma większe szanse na awans niż ktoś, kto ma dżinsy i tenisówki” - mówi. Chociaż możesz nie dostać miejsca w pierwszej klasie, nadal możesz cieszyć się traktowaniem z listy A i poważnymi oszczędnościami, jeśli znasz sekret, jak otrzymać wynagrodzenie za pokój w hotelu .
Shutterstock
Chociaż zdecydowanie powinieneś być na swoim najlepsze zachowanie na pokładzie samolotu ludzie nie rozpoczynają lotów tak często, jak mogą to sugerować wiadomości. „Rzadko usuwa się ludzi z lotów” - mówi Rivers. „Osobiście staram się być jak najbardziej przychylny. Nawet gdy łapię pasażerów na ich telefony komórkowe (dzwonię, wysyłam SMS-y itp., Kiedy poprosiliśmy ich o przejście do trybu samolotowego), zwracam się do nich z kolejną prośbą o spełnienie. Nigdy nikogo nie wyrzuciłem z lotu. Nigdy nie spotkałem się ze mną z pasażerem. Myślę, że to dlatego, że okazuję szacunek, a moja postawa dyktuje, że mam szacunek ”.
Shutterstock
Jeśli uważasz, że intymna atmosfera korporacyjnego lub prywatnego odrzutowca sprzyjałaby lepszemu zachowaniu, to się mylisz. - Kiedyś pasażer wsadził sobie palec do nosa i podniósł go, gdy zadawałem mu pytanie! Tak się składa, że jest teraz celebrytą w mediach, ponieważ robi postępy w branży filmowej kobiet ”- mówi Stefany Di Manno Ceccato , stewardesa korporacyjna i założycielka DMC Travel Tailor .
Shutterstock
Podczas gdy programy telewizyjne i filmy mogą sprawiać, że życie stewardów wydaje się imprezą bez przerwy, rzeczywista praca rzadko jest tak ekscytująca i obejmuje wczesne budzenie się i długie okresy poza domem. „To nie jest tak efektowne, jak się wydaje” - mówi jeden z nich stewardesa . `` Ludzie myślą, że duża część naszej pracy to ciągłe podróżowanie do niesamowitych miejsc i długie międzylądowania, ale przez większość czasu jest to lot do Newark z 10-godzinnym postojem lub przelot na Hawaje, żeby skręcić w prawo. na około.'
Shutterstock
Te długie godziny i cały ten czas spędzony poza domem mogą utrudniać normalne życie. Zapytany o najtrudniejsze elementy pracy, Di Manno Ceccato mówi: `` Brak kontroli nad swoim harmonogramem i życiem, praca z ludźmi, których nie chcesz być w pobliżu, posiadanie temperamentnego pasażera i odbieranie telefonów na koniec ''. -minutowe wycieczki, które wyskakują.
Shutterstock
Rivers twierdzi, że wiele stewardów nie może przyjmować napiwków, ale istnieje sposób, aby okazać wdzięczność po wyjątkowym locie. „Jeśli Twoje doświadczenie było tak wspaniałe, że chcesz dać napiwek, poświęć trochę czasu na napisanie bezpłatnego listu do linii lotniczej o stewardesie i swoim doświadczeniu. Firmy mają programy motywacyjne, do których kwalifikują się pracownicy, gdy są wyróżnieni za doskonałą obsługę klienta ”.
Shutterstock
Podczas gdy stewardesy musiały kiedyś spełniać surowe kryteria dotyczące wieku, wagi i przyzwyczajeń dotyczących pielęgnacji, większość dzisiejszych FA nie ogranicza się do tak sztywnych i seksistowskich zasad. „Linie lotnicze miały kiedyś ograniczenia wagowe dla stewardów. Tak już nie jest ”- mówi Rivers. „Jednak podczas szkolenia stewardów kładzie się nacisk na wygląd i profesjonalną prezentację. Niektórzy stewardesy starają się bardziej niż inni.
Shutterstock
Historia twojego przyjaciela o dołączeniu do milowego klubu podczas podróży służbowej do Tampy jest prawdopodobnie przesadzona. Nie tylko fizycznie trudno jest przyjemnie bawić się w łazience w samolocie, ale większość stewardów ma wyraźny widok na toalety i zauważyłaby, gdybyś leciał po dwie osoby.
„Nigdy nikogo nie złapałem. Większość toalet na wąskich płaszczyznach nadwozia jest tak mała, że z trudem zmieści się w nich jedna osoba, a co dopiero dwie - mówi Rivers. Aby zwiększyć komfort podczas następnej podróży, upewnij się, że znasz 10 linii lotniczych z najlepszą rozrywką na pokładzie.