W normalnych okolicznościach, Ceny lotów ciągle się zmieniają . Ten sam bilet na ten sam lot może kosztować 200 dolarów w jednym tygodniu i 750 dolarów w następnym, dzięki złożonym algorytmom linii lotniczych, które uwzględniają wszystko, od pory roku, przez bieżącą dostępność, po ceny paliwa do cen ich konkurentów. Ale nasza obecna sytuacja nie jest normalna. Ceny lotów, jakie znamy, zostały wyrzucone przez okno podczas pandemii koronawirusa. Linie lotnicze musiały drastycznie zmniejszyć swoje usługi po zamknięciu granic wzrósł strach i spadł popyt na loty. Początkowo, ceny biletów lotniczych dramatycznie spadły , a linie lotnicze oferują okazyjne stawki, próbując zachęcić ludzi do powrotu na przyjazne przestworza i zmniejszenia ich ogromnych strat finansowych. Ale jaka przyszłość czeka ceny biletów lotniczych? Cóż, trochę unosi się w powietrzu.
W krótkim okresie ceny prawdopodobnie pozostaną niskie przez jakiś czas, ale nie licz na te okazje, które będą obowiązywać zbyt długo. „Najbardziej prawdopodobną konsekwencją dla cen lotów jest stopniowa normalizacja podaży i popytu - a tym samym cen - z opóźnieniem między otwarciem państwa a ponownym rozpoczęciem podróży” - mówi George Zeng , CEO strony Moonfish z ofertami lotów, która jest obecnie śledzi globalne zmiany cen lotów .
co sprawia, że małżeństwo mężczyzny jest materiałem?
W rzeczywistości Zeng twierdzi, że prawdopodobnie przekroczyliśmy najniższy poziom spadku cen. Ceny wzrosły już od czasu wybuchu pandemii kilka miesięcy temu, a linie lotnicze przywróciły część usług jako destynacje zaczynają otwierać się na turystykę jeszcze raz. „Miesięczne ceny krajowe wzrosły o około 8 procent, a miesięczne ceny międzynarodowe wzrosły o 18 procent” - mówi Zeng. Ten wzrost prawdopodobnie będzie trwał do wznawia podróż do poziomu sprzed pandemii - którego CEO Delta Ed Bastian sugeruje, że może to zająć około trzech lat.
Shutterstock
Jednak większą zagadką jest to, co stanie się z cenami lotów w dłuższej perspektywie. Chociaż nie można powiedzieć definitywnie, jednym z głównych czynników, który prawdopodobnie wpłynie na koszt latania, jest sposób działania linii lotniczych pod względem liczby pasażerów.
Od początku pandemii wiele linii lotniczych tak zrobiło zablokowali środkowe siedzenia jako praktyka dystansowania społecznego, która w naturalny sposób zmniejsza liczbę pasażerów, którzy mogą zmieścić się w samolocie, a tym samym zmniejsza przychody linii lotniczej ze sprzedaży biletów. 5 maja Międzynarodowe Zrzeszenie Transportu Lotniczego (IATA) poinformowało, że aby zniwelować koszty obsługi lotu bez zarezerwowanych środkowych miejsc, linie lotnicze musiałyby podnieść ceny biletów o 43 do 54 procent od ich cen w 2019 roku. To prawdopodobnie zniechęciłoby wielu podróżnych do całkowitego kupowania biletów (chociaż ciasne ćwiartki pełnego rzędu mogą również odstraszyć potencjalnych pasażerów ).
„Musimy znaleźć rozwiązanie, które da pasażerom pewność latania i utrzyma koszty lotu na przystępnej cenie. Jedno bez drugiego nie przyniesie trwałych korzyści ”, Alexandre de Juniac , Dyrektor Generalny i CEO IATA, powiedział w raporcie.
Ostatecznie podstawowa ekonomia, w tym podaż i popyt, prawdopodobnie utrzyma ceny lotów na względnie rozsądnym poziomie na froncie konsumenckim. Jeśli ceny będą zbyt wysokie, mniej pasażerów będzie latać, a linie lotnicze nie będą w stanie zarabiać pieniędzy. Ale jeśli ceny spadną zbyt nisko, linie lotnicze nie będą w stanie osiągnąć znacznego zysku. Gdy państwa zaczną się ponownie otwierać i w całym kraju i na całym świecie zostanie ustanowiona nowa norma, linie lotnicze będą musiały znaleźć to słodkie miejsce, które nie tylko zapewnia pasażerom lot, ale także zapewnia pełne ich kufry. Aby dowiedzieć się, jak samoloty mogą wyglądać inaczej w wyniku koronawirusa, tutaj 13 rzeczy, których możesz nigdy więcej nie zobaczyć w samolotach po koronawirusie .
co to znaczy marzyć o atakujących cię wężach
