Leżeć, czy nie leżeć? Oto jest pytanie, które od dziesięcioleci budzi gorące kontrowersje w świecie lotnictwa. Czy to w mediach społecznościowych, na rodzinnym czacie grupowym, czy wśród innych pasażerów, dyskurs na temat odchylanych siedzeń jest złożony. Ale teraz linie lotnicze najwyraźniej znalazły sposób na ostateczne stłumienie debaty: Wyeliminuj odchylane siedzenia całkowicie od trenera.
POWIĄZANY: Jestem stewardem i ten ukryty przycisk sprawia, że Twoje siedzenie jest o wiele wygodniejsze .
Autokar, nazywany także ekonomiczną lub główną kabiną, to najbardziej podstawowa klasa lotu, a jej udogodnienia znacznie różnią się od droższych sąsiednich miejsc (ekonomiczna premium, biznesowa i pierwsza klasa). Podczas gdy inne kabiny mogą oferować pełny posiłek bez dodatkowych opłat, w przypadku biletów autokarowych zazwyczaj zapewniana jest jedynie mała przekąska. Podobnie siedzenia w autokarach nie zapewniają tak dużej poduszki ani komfortu, chociaż pasażerowie w większości zawsze mieli możliwość odchylenia. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Fotele autokarów były przez lata projektowane w różny sposób, a wiele z nich zawiera drobne (lub większe, w zależności od tego, kogo spytasz) zmiany w zakresie możliwości odchylenia fotela. Teraz pasażerowie zaczynają zwracać na to uwagę, a eksperci lotnictwa Williama McGee ostrzega, że zjawisko to szybko się nie skończy.
„Tendencja ta utrzymuje się już od kilku lat i myślę, że będzie się utrzymywać” – powiedział McGee, starszy specjalista ds. lotnictwa i podróży w American Economic Liberties Project Condé Nast Traveller .
Podobnie jak Twój samochód, odchylane siedzenia wymagają dostrojenia, co może prowadzić do wysokobudżetowych napraw, jeśli mechanizmy zużyją się i zepsują. Nie wspominając o dodatkowym ciężarze związanym z tymi mechanizmami. Cięższy samolot wymaga więcej paliwa, a jeśli linia lotnicza stara się obniżyć koszty paliwa, prostym rozwiązaniem może być wyeliminowanie foteli rozkładanych, zauważył McGee.
„Linie lotnicze chcą lżejszych siedzeń, ponieważ ze względu na koszty paliwa do silników odrzutowych zawsze chcą zmniejszyć wagę na pokładzie” – powiedział.
Chociaż główni przewoźnicy amerykańscy, tacy jak Southwest Airlines, American i United, nie wycofali jeszcze rozkładanych foteli z autokarów, wprowadzili radykalne zmiany. W 2019 r. Delta ograniczyła opcje odchylania foteli ekonomicznych z czterech do dwóch cali w przypadku krótkich lotów, Słońce raporty. Tymczasem Ryanair i British Airways oferują teraz w wybranych samolotach siedzenia „odchylane” do pozycji leżącej.
„Prosty fakt jest taki, że amerykańskie linie lotnicze od wielu lat degradują swoje produkty klasy ekonomicznej, powoli i stopniowo, ale także trwale” – powiedział McGee. „Pomyśl o tym: jeszcze na początku XXI wieku za bilet ekonomiczny można było kupić znacznie wygodniejsze siedzenie z odchylanym oparciem i zapewniające o kilka cali większą przestrzeń na nogi i szerokość”.
POWIĄZANY: 6 najgorszych rzeczy, jakie możesz zrobić swojemu współpasażerowi podczas lotu .
McGee przewiduje również, że akt zniknięcia zostanie ograniczony incydenty podczas lotu oraz pozytywnie wpłynąć na ogólne wrażenia z lotu pasażerów i stewardów.
„Linie lotnicze rywalizują między pasażerami w wojnach o „prawo do odchylenia fotela”, co doprowadziło do dyskomfortu, bójek na pięści, aresztowań i ogólnego nieszczęścia. Kiedy odchylanie fotela powoduje niedogodności i przeszkadza pasażerom z tyłu, staje się to problematyczne” – wyjaśnił McGee. „Nie ma wątpliwości, że to dobra wiadomość dla osób podróżujących samolotami”.
Jeśli linie lotnicze całkowicie wyeliminują odchylane siedzenia z autokarów, pasażerowie, którzy będą chcieli odchylić fotele podczas lotu, będą musieli wydać jeszcze więcej pieniędzy. Międzynarodowi przewoźnicy zaczynają oferować siedzenia ze stałą skorupą w klasie ekonomicznej premium, które umożliwiają podróżnym odchylenie się do „siedmiu lub ośmiu cali” Condé Nast Traveller raporty.
„Czy niektórym pasażerom będzie brakować foteli w klasie ekonomicznej? Bez wątpienia” – zażartował McGee. „Ale o wiele więcej osób będzie wdzięcznych, że nie spotkają zepsutego laptopa ani rozlanej gorącej kawy, gdy pasażer z przodu zdecyduje się wycofać”.
Emilia Weaver Emily jest niezależną pisarką zajmującą się rozrywką i stylem życia z Nowego Jorku, ale nigdy nie przepuści okazji, aby porozmawiać o zdrowiu kobiet i sporcie (rozkwita podczas igrzysk olimpijskich). Czytaj więcej
